Les15 meilleurs GPS auto 2022 - GPS auto test & comparatif. Il est amusant de savoir que l’on passe environ 33 200 heures de notre vie à conduire. Il serait dommage d’en perdre d’avantage en ne trouvant pas son chemin ou en cherchant le meilleur itinéraire pendant un trop long moment. Posséder un GPS auto peut donc s’avérer être

Localisation Indifférent Grand Casablanca 32 Rabat-Salé-Zemmour-Zaër 24 Fès-Boulemane 16 Marrakech-Tensift-Al Haouz 7 L'Oriental 6 Sous-Massa-Drâa 5 Chaouia-Ouardigha 4 Tanger-Tétouan 4 Tadla-Azilal 2 Modèle Indifférent Serie 37 Prado5 4074 Range Rover4 2403 A63 Serie 53 X53 6072 Dernière actualisation Depuis hier Dernière semaine Derniers 15 jours Depuis 1 mois Prix DH Personnalisez 0 DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH - DH DH +✚ Voir plus...Kilométrage Personnalisez0 - km - km - km - km - km - km - km - km - km - km km ✚ Voir plus... Année min Personnalisez2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Voir plus... Carburant Indifférent Diesel59 Essence45 Hybride1 Marque Indifférent BMW16 Mercedes Benz16 Peugeot10 Renault7 Land Rover6 Toyota6 Volkswagen6 Audi5 Fiat4

Latechnologie ne doit pas être intimidante. Nous avons la réponse à toutes vos questions sur les Services Connectés MyT. Avec les Services Connectés MyT, votre voiture communique en toute harmonie avec le monde extérieur. Vous pouvez conduire plus efficacement et intelligemment. Nous avons rendu cette expérience aussi simple et
Pourquoi recourir aux solutions de financement ? La crise sanitaire qui touche tous les pays du monde constitue la principale raison de l’effondrement du marché de l’automobile. À cela s’ajoutent la guerre en Ukraine et la pénurie de semi-conducteurs qui entraînent la hausse des matières premières. Tout cela engendre des conséquences néfastes sur le marché de l’automobile en Europe. Le conducteur d’aujourd’hui manque de moyen pour l’achat de véhicule neuf. De ce fait, la location prend désormais beaucoup de places dans le commerce de voiture. En effet, ces solutions de financement sont plus flexibles et permettent de mieux gérer les dépenses. Quelle différence entre le leasing et la location longue durée ? La location avec option d’achat LOA et la location longue durée LLD sont deux types d’amodiation de véhicule. L’une comme l’autre permet donc de louer une auto pour l’entreprise pendant une durée allant de 2 à 5 ans. Est-ce intéressant d’acheter une voiture en LLD ? Tout d’abord, la location longue durée est un mode de location de voiture pour entreprise ou particulier. L’achat du véhicule reste exclu du bail contrairement au crédit LOA. Toutefois, vous pouvez éventuellement choisir entre la LOA et le crédit auto pour acheter directement une voiture. Les grandes enseignes préfèrent souvent la LLD pour la simple raison qu’elles s’affranchissent de l’entretien de l’automobile durant l’amodiation. Les frais de la maintenance intègrent le loyer mensuel. De plus, les conditions du contrat sont flexibles et permettent aux professionnels de maîtriser leurs budgets. En effet, pendant la location, le kilométrage, les mensualités et la valeur résiduelle de l’auto se déterminent à l’avance. Peut-on acheter ou louer une voiture en leasing LOA ? Les offres de location avec option d’achat LOA permettent au locataire d’acquérir le véhicule auprès du loueur. Cela peut se faire à la fin de la location ou à partir du 13e mois d’amodiation. Dans le cadre d’une LOA, vous avez deux possibilités Acheter la voiture à la fin de la location. Rendre la voiture au bailleur moyennant les frais de remise en état. Le chef d’entreprise compte-t-il racheter l’automobile en leasing ? Alors, le prix de rachat est égal au montant déjà fixé préalablement dans le contrat par l’établissement financier. Quelle est la meilleure solution de financement pour une société la LOA ou la LLD ? Pour l’entreprise, l’idée est de trouver une location souple qui la déchargera de l’entretien. Cependant, pour certaines entités professionnelles, la possibilité de rachat en leasing reste une belle opportunité. Ainsi, ils peuvent constituer une flotte de véhicules à l’état presque neufs. Vous pouvez néanmoins choisir entre une formule LOA ou l’achat d’une voiture si vous envisagez d’acquérir le véhicule. Afin de savoir quelle est la meilleure offre d’amodiation ou la moins chère, comparez les annonces des agences de locations. La LLD est-elle plus souple que le leasing ou achat ? Le loueur de véhicules propose diverses prestations combinées à la location longue durée. Comptez parmi ces prestations complémentaires possibles Prêt d’un véhicule de remplacement ; Assistance en cas de panne ; L’assurance ; L’entretien périodique ; La carte carburant ; Le changement des pneumatiques. Le financement LOA est-il avantageux pour une entreprise ? Le contrat de location avec option d’achat est moins souple que celui de la LLD. Les clauses relatives au plafond de kilométrage restent souvent figées. Tout dépassement de cette limite engendre une pénalisation. Le locataire doit par conséquent payer les kilomètres parcourus au-delà du forfait convenu dans l’accord. Les prestations complémentaires comme en LLD restent en option. Cependant, le chef d’entreprise peut négocier un bail prévoyant l’intégration de ces services dans le loyer mensuel. Comment fonctionne l’option d’achat en leasing LOA ? La location avec option d’achat donne la possibilité aux professionnels d’acheter le véhicule loué. Pour ce faire, le chef d’entreprise doit s’assurer d’avoir coché l’option d’achat lors de la signature du contrat. Que se passe-t-il si l’entreprise choisit de se garder de racheter la voiture à la fin du bail ? Elle peut la restituer au loueur suivant les termes de l’accord. Peut-on racheter avec la LLD ou le crédit-bail ? Acheter ou louer une voiture modifie le calcul dans la comptabilité de l’entreprise. C’est pourquoi il convient de connaître les avantages et les inconvénients de chaque formule. Est-ce intéressant et possible d’acheter une voiture en LLD ? Contrairement à la LOA de véhicule d’entreprise, la LLD exclue la possibilité de racheter la voiture louée. Il faut effectivement restituer le véhicule au loueur en fin de bail de location longue durée. Toutefois, vous pouvez formuler une requête de rachat 8 semaines avant la date d’expiration du contrat de LLD. Il appartient à l’organisme financier de l’accepter ou non. À combien s’élève le coût total du véhicule loué pour rachat ? Toute entreprise détermine un budget spécifique pour son parc roulant. En optant pour la location, elle paie donc des mensualités. Cela inclut également le rachat du véhicule professionnel utilisé à l’échéance de l’amodiation. Quel est le prix de rachat du véhicule d’entreprise en LLD ? Que se passe-t-il si le bailleur accepte de vous vendre le véhicule contracté en LLD ? L’estimation du prix de rachat se calcule sur la base des tarifs pratiqués sur le marché des automobiles d’occasion. Le calcul de la valeur résiduelle des modèles en location dépend de leurs côtés, le prêteur l’évalue aussi selon l’amortissement. Quelle est l’offre la moins chère entre la LOA et la LLD ? Dans un leasing, l’établissement loueur fixe le coût de rachat au moment de la signature du contrat. Autrement dit, le prix d’achat se détermine 2 à 4 mois avant l’acquisition proprement dite. L’entreprise doit de ce fait considérer les risques de dépréciation de la voiture entre temps. Quel est le moins cher LOA ou LLD pour l’entreprise concernant l’apport ? L’apport est une somme que le locataire verse lors de la signature du contrat de location. Le premier loyer majoré peut être la reprise d’un véhicule existant de l’entreprise ou une épargne. Le loueur bénéficie de l’apport initial au moment du versement de la première mensualité. L’apport en leasing LOA L’apport en LOA est égal à environ 15 % à 20 % du prix final de l’auto. Vous payez la somme lors de la signature du contrat. Ce paiement équivaut à la première mensualité. De ce fait, votre entreprise doit disposer d’un capital de départ. Cela signifie que cet apport peut affecter votre trésorerie et votre activité professionnelle. Consultez le catalogue de votre bailleur pour connaître la voiture à choisir en location avec option d’achat. L’apport dans la formule LLD L’apport en LLD reste une option. Vous pouvez cependant le faire si vous désirez réduire le montant des loyers mensuels. Quel est donc le mieux LOA ou LLD pour une entreprise ? Si vous cherchez une location de véhicule sans apport obligatoire de la part de votre entreprise, privilégiez la LLD. La LOA reste ouverte à l’option d’achat et vous permet de changer régulièrement de voiture professionnelle quand vous le souhaitez. La trésorerie s’affranchit de l’impact direct des fiscalités, sauf si vous décidez de verser un premier loyer. La mensualité de l’auto demeure enregistrée au poste de charge déductible de l’impôt sur les sociétés de votre plan comptable. Concernant votre interlocuteur, en LLD, vous vous adressez à une seule entité. En LOA, vous en aurez plusieurs, en fonction des prestations complémentaires choisies dans le cadre du leasing. Vous connaissez désormais les paramètres à considérer pour choisir entre la LLD ou la LOA d’une location de voiture d’entreprise. BYmyCAR, le partenaire des professionnels pour la location de voiture Dans le monde de la distribution automobile, BYmyCAR compte parmi les agences de référence en France et dans certains pays d’Europe. Êtes-vous un professionnel à la recherche de véhicules utilitaires ou de voiture de fonction ? Avez-vous besoin d’une voiture de luxe pour un voyage d’affaire ou d’automobile premium pour améliorer votre image de marque ? Profitez des solutions de financement que propose le groupe BYmyCAR et faites votre réservation dès maintenant. Consultez notre site pour connaître les offres de location, les modèles disponibles dans notre catalogue et les promotions du moment. Nous facilitons votre vie en vous offrant l’opportunité de commander votre automobile en ligne avec un paiement sécurisé. En plus, nos prestations incluent la livraison. Ainsi, il vous est possible d’acquérir une auto sans vous présenter en personne dans les concessions. Voulez-vous disposer d’une voiture après avoir pris l’avion ou le train ? Quelles que soient vos destinations, BYmyCAR se charge d’acheminer votre véhicule là où vous en avez besoin. Une auto en excellent état vous attendra au parking de l’aéroport ou de la gare. Découvrez aussi Véhicule occasion Assurance auto Contrat loa, fin contrat location, fin de contrat, fin leasing, fin loa Voiture loa Louez voiture Location vente Acquérir véhicule Crédit auto classique Contrat leasing Formules de location Location d’occasion Contrat de financement Période de leasing Acquisition en fin de location Financer voiture Restituez voiture Solution de financement Contrat de crédit Contrat de location Société de location
Pourdécouvrir si votre batterie est à l’origine de la panne rien de plus simple : allumez vos phares, s’ils ne s’allument pas ou si leur éclairage est très faible cela indique

Avec sa grande batterie et sa puissance de charge très élevée, le Kia EV6 semble parfaitement dimensionné pour les longs trajets. Mais qu’en est-il réellement ? Nous avons testé le SUV électrique coréen entre Marseille et Paris via l’autoroute. Un itinéraire sur lequel il s’est montré particulièrement à l’aise. Souvenez-vous il y a 9 ans, nous réalisions un essai longue distance de la Renault Zoé 22 kWh entre Marseille et Paris. Le voyage, impossible à effectuer sur autoroute faute de bornes, avait duré 18 h et nécessité 7 arrêts-recharge totalisant 6 h 40 d’attente aux bornes ! La voiture électrique et son écosystème ont considérablement évolué depuis, si bien qu’un tel trajet ne relève absolument plus du périple aujourd’hui. Un SUV électrique endurant Une décennie plus tard, nous embarquons à bord du Kia EV6 un SUV 100 % électrique offrant 528 km d’autonomie WLTP en cycle mixte et une puissance de recharge phénoménale de 239 kW DC. Des caractéristiques bien éloignées des 150 km et 22 kW AC proposés par la première Renault Zoé. La version essayée est une 2-roues motrices propulsion, développant une puissance de 229 ch et 350 Nm de couple. Elle est naturellement moins lourde que la version 4 roues motrices 1 985 kg vs 2 200 kg et donc plus endurante. La température est fraîche au départ, depuis le sud de Marseille. Le mercure ne dépasse pas 4 °C à 6 h du matin, avec un vent de face relativement soutenu. Nous activons donc les sièges et volant chauffants, ainsi qu’un petit flux d’air chaud. L’EV6 propose en option uniquement un système de pompe à chaleur, au prix assez élevé de 1 160 €. Plus de 2 jours pour faire le plein sur une prise domestique Nous partons avec une batterie quasiment pleine 96 %, rechargée durant la nuit sur une prise domestique. La puissance a plafonné à 1 320 W, ce qui est extrêmement faible. Veillez donc à installer une prise renforcée sur ligne dédiée ou une wallbox à votre domicile pour recharger le véhicule dans un délai raisonnable. Le cas inverse, il vous faudra plus de 58 heures soit près de 2 jours et demi ! pour réaliser un plein complet. L’EV6 est équipé d’un chargeur AC embarqué de 11 kW, autorisant une recharge en environ 22 h sur prise renforcée et environ 7 h sur wallbox. Que valent les aides à la conduite sur autoroute ? De Marseille à Paris, le trajet est composé à 97 % d’autoroutes. Pour rendre ce long voyage plus confortable, nous utilisons les aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide au maintien dans la voie. Le premier est irréprochable, sa sensibilité peut être ajustée afin de réduire ou augmenter la distance qui nous sépare des véhicules en face. L’outil de maintien dans la voie est plus décevant il a tendance à provoquer un léger effet de guidonnage du volant. Ce dernier réalise en permanence des micro-à-coups afin de corriger la position. Si cela n’a pas d’effet notable sur la trajectoire, la sensation est désagréable et nous conduit à désactiver ce système. Nous maintenons une vitesse de 130 km/h réglée au régulateur tout au long du trajet, en l’ajustant bien évidemment en fonction des limitations tronçons urbains, travaux…. L’itinéraire est parcouru sans inquiétudes, avec l’aide du planificateur Chargemap. Accessible gratuitement via l’application éponyme, cet outil permet de connaître les lieux exacts où il est nécessaire de recharger ainsi que la durée des recharges. Il est extrêmement pratique et rend le trajet nettement moins stressant. Impossible d’atteindre la puissance maximale de recharge Conformément aux recommandations du planificateur, nous marquons un premier arrêt sur la station de recharge ultrarapide Ionity de l’aire de Montélimar. Ses bornes peuvent fournir une puissance maximale de 350 kW, ce qui est largement suffisant au regard des 239 kW promis par le Kia EV6. Après 165 premiers kilomètres, il reste 36 % de batterie. La consommation moyenne est pour l’instant de 26,1 kWh/100 km, un peu élevée en raison du vent de face et du dénivelé de l’itinéraire. Peu après le branchement, surprise la puissance de recharge est nettement moins élevée qu’attendu. Elle plafonne autour d’une centaine de kilowatts, soit moitié moins que promis par le constructeur. Selon Kia, l’EV6 peut en effet passer de 10 à 80 % de batterie en 18 minutes grâce à son architecture DC 800 V et ses 239 kW de puissance maximale. Une performance que nous n’avons pas obtenue notre session de recharge a nécessité 26 minutes pour passer de 36 à 84 %. Malgré cela, la puissance moyenne s’est établie à un satisfaisant 95,1 kW. Recharge 1 Durée 25 min 58 s Énergie 41,16 kWh Plage de batterie 36 % → 84 % Puissance de charge moyenne 95,1 kW Coût 22,65 € Mode de paiement Chargemap pass Le constat est similaire lors de la seconde session de recharge, sur la station Ionity de l’aire de Taponas, après un trajet de 198 km. La puissance maximale n’a jamais dépassé les 130 kW, pour une moyenne quasi identique de 97,6 kW. Naturellement, nos recharges sont plus longues que promis par le planificateur d’itinéraire Chargemap. Très optimiste, ce dernier effectue probablement ses calculs selon les meilleures performances de recharge du véhicule. Au lieu de 15 minutes, nous patientons donc 32 minutes pour passer de 28 à 91 %. Recharge 2 Durée 32 min 16 s Énergie 52,5 kWh Plage de batterie 28 % → 91 % Puissance de charge moyenne 97,6 kW Coût 28,74 € Mode de paiement Chargemap pass Cuisiner sur l’autoroute ? C’est possible grâce au V2L À l’occasion de notre troisième et ultime arrêt-recharge, sur la station Ionity de l’aire de Maison-Dieu, nous testons la fonction V2L ». Vendue 500 € en option sur le Kia EV6, le Vehicule-To-Load » permet d’alimenter n’importe quel appareil électrique à partir de la batterie de traction. Sur l’EV6, le système peut délivrer jusqu’à 3,7 kW de puissance. C’est suffisant pour faire fonctionner nos trois appareils un toaster à paninis de 700 W, un chauffage soufflant de 2 000 W et un pistolet thermique de 1 000 à 2 000 W. Sachez qu’il est également possible de recharger une autre voiture électrique via le V2L, pour un dépannage d’urgence par exemple. Conformément à ses spécifications, l’EV6 disjoncte lorsque nous augmentons la puissance du pistolet thermique à 2 000 W soit 4 700 W au total. Il suffit de redémarrer le véhicule pour rétablir le courant. Pour brancher les appareils au V2L, il y a deux méthodes un adaptateur type 2 > type E/F prise domestique fourni, à brancher sur le port de recharge du véhicule et/ou une prise E/F disposée au pied du siège central de la banquette arrière. Les deux supports disposent des mêmes caractéristiques techniques, mais attention la charge maximale ne se cumule pas. Vous devez donc répartir les 3,7 kW sur les deux prises, le cas échéant. À lire aussi On fait disjoncter le Kia EV6 avec un toaster à paninis Recharge 3 Durée 29 min Énergie 50 kWh Plage de batterie 31 % → 92 % Puissance de charge moyenne 103 kW Coût 22,91 € Mode de paiement Carte bancaire via internet Le Kia EV6, aussi adapté au quotidien qu’aux longs voyages ? Nous parvenons au centre de Paris après un trajet de 767,4 km parcouru en 9 h 50 dont 1 h 27 de recharges. Il reste 28 % de batterie et la consommation moyenne sur l’ensemble du voyage s’élève à 23,6 kWh/100 km. Si elle peut sembler élevée, la performance est logique au regard du poids du véhicule, de ses dimensions et de notre allure 130 km/h maintenus au régulateur tout le long. Le résultat est finalement satisfaisant, le Kia EV6 a pu boucler ce long trajet sans le moindre incident. Il a nécessité seulement 3 arrêts d’une trentaine de minutes, dont nous avons profité pour nous restaurer et nous dégourdir les jambes. L’autonomie du SUV coréen à vitesse maximale sur autoroute est telle qu’elle autorise un voyage serein, sans craindre une panne d’énergie. Nous pouvons l’estimer à environ 330 km de 100 % à 0 % de batterie, compte tenu de la consommation moyenne constatée sur ce Marseille-Paris. Sur les bornes ultrarapides, l’EV6 n’a pas besoin de rester branché plus d’une petite demi-heure pour récupérer de quoi repartir pour 2 heures de route. Le Kia EV6 est donc un véhicule polyvalent, aussi bien utilisable au quotidien que pour des trajets vacances exceptionnellement longs. Statistiques de l’essai Distance parcourue 767,4 km Durée totale du trajet 9 h 50 Durée des recharges 1 h 27 Durée du trajet hors recharge 8 h 23 Vitesse moyenne hors recharge 91,5 km/h Vitesse moyenne recharges comprises 78 km/h Nombres de recharges 3 Puissance moyenne des recharges 98,6 kW Coût des recharges sur autoroute 74,3 € Énergie totale consommée 181,11 kWh Consommation moyenne 23,6 kWh/100 km Impact carbone du trajet * 14,49 kg de CO2 * calcul réalisé selon les émissions de CO2 de la production électrique en France le jour de l’essai 08/02/22. Donnée publiée par RTE. L’autonomie à pleine vitesse sur autoroute environ 330 km La puissance de recharge moyenne satisfaisante L’habitabilité, adaptée aux personnes de grand gabarit Le poids élevé du véhicule La puissance maximale de recharge jamais atteinte Les errements de l’aide au maintien dans la voie

LEX5 est quant à lui une version électrique du X55 basé sur un châssis Mercedes. Comme souvent chez les constructeurs chinois, BAIC joue la carte de l’équipement complet à un prix serré.
Acheter une voiture en Espagne tout ce qu’il faut savoir Si vous souhaitez acheter une voiture en Espagne, différentes démarches vont vous être demandées par les autorités françaises l’achat de voitures importées est en effet soumis à autorisation. EuroCOC vous explique comment être en règle avec la loi et rouler sur les voies publiques en toute sérénité. Peut-on acheter une voiture neuve en Espagne ? Acheter une voiture en Espagne est tout à fait possible. Si vous préférez acheter votre voiture neuve dans ce pays limitrophe, c’est sans doute pour son prix, moins élevé ou parce que la finition désirée n’est pas sortie en France. Dans les deux cas, vous pouvez choisir votre modèle et ses caractéristiques en ligne avant de le commander via une plateforme spécialisée. Cette solution reste sans doute le moyen le plus économique. En passant par un concessionnaire ou un mandataire français, vous allez certainement payer plus cher. Avant d’acheter une voiture en Espagne, prenez le temps de vous informer. En effet, diverses vérifications sur l’existence et la légalité de la société à laquelle vous avez affaire vous permettront d’acheter votre véhicule en toute confiance. Il existe bien entendu, comme pour de nombreux biens de consommation, des arnaques et le mieux est de bien se renseigner avant de passer à l’acte d’achat. Peut-on acheter une occasion auto en Espagne à un particulier ? Il est bien entendu possible d’acheter sa voiture d’occasion en Espagne et de trouver le modèle parfait à un prix plus bas qu’en France. Vous pouvez soit consulter les sites proposant des annonces de garages, soit vous adresser directement aux personnes souhaitant vendre leur voiture. Acquérir une voiture d’occasion en Espagne en passant par un particulier n’est pas plus compliqué. Il convient toutefois de vérifier qu’il ne s’agit pas d’une arnaque en demandant au vendeur de vous procurer une photocopie ou scan de la ficha tecnica et du permiso de circulacion, qui donne l’identité du propriétaire du véhicule et ses coordonnées. Mais, attention, vous devez avoir les documents originaux en main pour votre importation de voiture Espagne France. Pour être sûr de ne pas acheter un véhicule volé ou en gage, réclamez également une copie du certificat de situation administrative. Comparez enfin les informations sur les différents documents ! Ce qu’il faut prévoir avant l’achat d’une voiture en Espagne Neuve ou d’occasion, la voiture importée doit respecter la réglementation du pays dans laquelle elle sera utilisée. Quelles sont alors les étapes préalables à l’achat d’une voiture en Espagne Avant de procéder à l’importation de voiture Espagne France, vous devez demander qu’elle soit radiée des registres espagnols ; Vous devez conserver chaque papier original tel quel, sans le barrer ; Un choix doit être fait sur le moyen de transport pour ramener votre véhicule jusque chez vous si vous pouvez conserver les mêmes plaques d’immatriculation, vous avez la possibilité de le conduire vous-même et n’avez donc que des frais d’essence et de péage à prévoir. Dans le cas contraire, vous devez soit acheter des plaques temporaires, soit faire venir votre voiture par camion ; Pour pouvoir rouler en France, vous devez aussi obtenir une nouvelle carte grise à votre nom. Quelles sont les documents à fournir pour l’achat de voitures importées ? Comme nous l’avons vu, pour acheter une voiture en Espagne et pouvoir rouler sur les routes européennes, différents documents sont à produire au moment de la demande de carte grise. En voici la liste la Ficha tecnica ; el permiso de circulacion ; le certificat de conformité ou COC pour prouver que les caractéristiques techniques du véhicule correspondent bien aux normes imposées en France ; le contrat de vente ou la facture détaillée ; le quitus fiscal montrant que les formalités douanières ont été réalisées ; le contrôle technique ; le formulaire Cerfa relatif à la demande d’immatriculation dûment rempli ; une pièce d’identité et un justificatif de domicile. Et, vous pouvez éventuellement réclamer, avant d’acheter la voiture en Espagne la copie du certificat de situation administrative, en plus des papiers cités ci-dessus et ce, pour avoir l’esprit plus libre. Acheter une voiture en Espagne et demander son certificat de conformité Si vous ne passez pas par un concessionnaire, vous allez devoir faire vous-même les diverses démarches dont la demande de COC ou certificat de conformité. Pour acheter une voiture en Espagne et obtenir son COC en ligne, il suffit de se connecter sur EuroCOC, leader sur le marché de la fourniture de certificats de conformité pour les véhicules vendus en Europe depuis 2008. Quelques minutes suffisent pour commander le bon document. Vous pouvez réaliser ces formalités dès l’achat de votre voiture en Espagne. Comment commander un COC sur EuroCOC ? Si vous venez juste d’acheter une voiture en Espagne et qu’il vous manque juste le COC pour pouvoir obtenir la carte crise selon les prescriptions ANTS Vérifiez d’abord le prix du certificat de conformité en ligne ; Passez commande en quelques clics en vérifiant le délai de livraison ; Recevez votre document chez vous rapidement. Pourquoi choisir EuroCOC pour commander le COC et acheter une voiture en Espagne ? EuroCOC indique précisément de quels documents vous avez besoin pour la demande de COC en fonction de la marque du véhicule. Dès la page d’accueil, vous pouvez repérer le délai de livraison et le prix. Commander un COC devient alors très simple. Chez EuroCOC, les documents sont garantis originaux et authentiques avec un filigrane tous sont valables dans les pays membres de l’UE, de l’EEE et la Suisse. Par ailleurs, les prix sont fixes et ne changent pas en cours de commande vous savez qu’un seul et unique paiement vous sera demandé. 12. 10. 2021 juin 24th, 2022
Sommaire Demande CIVIO, première étape pour procéder au dédouanement de votre voiture à Madagascar. Validation du Bordereau de Suivi de Cargaison ou BSC. Déclaration et détermination de la valeur du véhicule. Déclaration à la douane et paiement.
Que faire en cas d'accident ou de vol sur votre véhicule en LOA ? autobiz décrypte pour vous toutes les démarches à mettre en place en cas de sinistre. La distinction entre le LOA et le crédit bail repose sur le fait que la première technique concerne les consommateurs usage personnel ou familial et la seconde les professionnels usage professionnel. Dans tous les cas, ces opérations font intervenir trois entités un vendeur, une société financière qui achète le véhicule, et un utilisateur ». À l'issue de la période de location, l'utilisateur peut acheter le bien en versant la somme figurant au contrat la valeur résiduelle. Elle correspond souvent au dépôt de garantie versé lors de la conclusion du contrat. Si le contrat n'arrive pas à son terme par suite d'incident de paiement des loyers ou destruction du véhicule, le bailleur réclame au locataire une indemnité de résiliation. Assurance C'est au locataire d'assurer le véhicule en souscrivant obligatoirement au minimum une assurance responsabilité civile. Cette garantie ne couvrant ni les dégâts occasionnés au véhicule ni ceux que pourrait subir le conducteur, il peut donc être utile de souscrire une garantie complémentaire. Il est également possible de souscrire une assurance spécifique à la LOA assurance pertes financières qui prend en charge, en cas de destruction ou de vol du véhicule, la différence entre l'indemnité d'assurance et le reste des loyers. Dans certains contrats, cette assurance est obligatoire. Destruction ou vol En cas de destruction ou de vol du véhicule le contrat de crédit-bail ou LOA est résilié automatiquement. L'assureur verse l'indemnité au propriétaire selon les termes du contrat, et, le cas échéant, en tenant compte de la valeur de revente de l'épave. Attention, les loyers restant dus au titre du contrat resteront à votre charge. Dommages Si le véhicule est réparable, le locataire doit faire exécuter les réparations à ses frais. En cas de couverture par l'assurance "tous risques", soit l'indemnité est versée directement au bailleur qui la reversera au locataire sur justification des réparations, soit l'organisme autorise le locataire à faire effectuer les réparations et à percevoir directement l'indemnisation.
Iln’existe plus de voiture neuve avec location de la batterie depuis que Renault a abandonné la formule il y a 4 ans. De plus le Lithium ne vient pas d’Afrique, mais d’Australie, Chili, Argentine , Chine, Etats-Unis, Portugal (par ordre décroissant de production), quant à la pile à combustible, il n’y a aucun avenir dans l’hydrogène pour les AccueilArgent - Impôts - ConsommationVéhiculeLocation d'un véhiculeVérifié le 06 juillet 2020 - Direction de l'information légale et administrative Premier ministreVous pouvez louer un véhicule à un professionnel pour une durée plus ou moins longue. Le professionnel peut aussi éventuellement vous proposer une location avec option d'achat LOA du véhicule appelée également leasing ou encore crédit-bail. Jai vendu ma voiture et lacheteur me menace - Meilleures réponses. J'ai vendu ma voiture et elle est tombée en panne - Meilleures réponses. Probleme vente voiture aparticulier à

Faire les niveaux » c’est vérifier les niveaux des différents fluides et liquides qui s’avèrent indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. En effet, un niveau insuffisant peut entrainer des dommages mécaniques importants et porter atteinte à votre sécurité, ainsi qu’à celle de vos passagers. Un check-up est nécessaire de préférence tous les 2 à 3 mois et surtout avant d’effectuer un long trajet. Vérifier les niveaux de ma voiture Avant de se lancer dans les vérifications, il faut savoir identifier les différents réservoirs. Pour cela, vous pouvez directement consulter le manuel de votre véhicule afin de ne pas commettre d’erreurs dans la vérification des niveaux. Ensuite, il est primordial d’effectuer les vérifications en étant stationné sur une surface plane et en ayant coupé le moteur. Premièrement pour ne pas fausser les résultats, mais également pour votre sécurité car les liquides peuvent être à très haute température pendant que le moteur tourne. Attendez donc que ce dernier refroidisse complètement pendant 1 heure avant de procéder. Comment vérifier le niveau d’huile moteur L’huile est essentielle au bon fonctionnement du moteur, car elle permet de lubrifier les éléments mécaniques et de fluidifier les mouvements. Une défaillance du niveau de liquide pourrait donc avoir de graves conséquences mécaniques. Pour vérifier le niveau, localisez la jauge huile moteur puis tirez dessus afin de la faire sortir entièrement du réservoir, puis essuyez-la avec un chiffon. Ensuite, replongez entièrement la jauge dans le réservoir et ressortez la pour découvrir le réel niveau de liquide présent. Il doit être situé entre les deux repères min » et max ». Dans le cas où il manquerait du liquide, rajoutez-en directement en dévissant le bouchon situé lui aussi sur le réservoir. Lire aussi Comment vérifier le niveau du liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement permet au moteur de se maintenir à une température normale et d’éviter toute surchauffe. Pour ce liquide, il n’y a pas de jauge, il suffit d’observer le réservoir en lui-même et constater si le niveau se situe bien entre les repères minimum » et maximum ». Si le réservoir a besoin d’être complété, assurez-vous que le moteur soit froid. Comment vérifier le niveau du liquide de frein Le liquide de frein est primordial puisqu’il est à l’origine de l’action de freinage en permettant aux plaquettes de serrer le disque quand la pédale est actionnée. Il est donc très important de le vérifier régulièrement. Pour cela, il s’agit également d’observer le réservoir en lui-même pour s’assurer que le niveau de liquide soit situé entre les repères minimum » et maximum ». En cas de manque de liquide, il faut immédiatement ajuster le niveau avant de reprendre la route ou bien se rendre chez un garagiste pour faire contrôler l’état de vos plaquettes qui pourraient être usées. Le véhicule ne consommant pas ce type de liquide, un niveau anormal pourrait donc être synonyme de défaillance. Comment inspecter le liquide lave-glace Le liquide lave-glace ne concerne pas directement l’aspect mécanique de votre véhicule, néanmoins il permet de garantir une bonne visibilité au niveau du pare-brise et engage donc votre sécurité au volant. Il faut donc s’assurer que le flacon soit en permanence rempli de liquide entre les repères minimum » et maximum ». Comment contrôler le liquide de direction assistée Le liquide de direction assistée ne doit pas nécessairement être vérifié régulièrement, seulement si vous remarquez un durcissement anormal de votre direction. Le niveau de liquide ne varie que très peu en temps normal, une baisse de celui-ci peut donc être reliée à une fuite. Pour le vérifier, il faudra contrôler sur le réservoir que le niveau soit compris entre minimum » et maximum ». S’il doit être ajusté, veillez à ne pas dépasser la limite indiquée, et si vous faites face à une fuite, contactez votre garagiste dans les plus brefs délais. Comment évaluer le niveau du liquide de transmission Le liquide de transmission est également essentiel, car il facilite le mécanisme de passage des vitesses, il est donc important de le vérifier. Comme pour la vérification du niveau d’huile moteur, il vous faudra premièrement repérer la jauge à extraire, puis l’essuyer à l’aide d’un chiffon, avant de la replonger dans le réservoir et de la retirer à nouveau pour constater le niveau actuel de liquide. Pour vous assurer d’avoir un niveau suffisant, la marque devra également se situer entre les indicateurs minimum » et maximum ». Pour ce type de liquide, la couleur est également importante et doit être rougeâtre. Si vous constatez une couleur marron ou noire, il faudra remplacer le liquide. Enfin, la vérification de ces différents niveaux, bien qu’essentielle, n’est pas à l’origine de toutes les pannes. Si votre véhicule rencontre des difficultés de fonctionnement au point de ne plus démarrer, vous trouverez dans l’article suivant les réponses à vos interrogations Que faire si ma voiture ne démarre pas ? Crédit Photos sous licence Adobe Stock

Le05/04/2016 à 11:00 par Romain Delacroix Modifié le 26/12/2016 à 15:19. Depuis ce mardi 5 avril et le passage à la TNT HD, il vous manque certaines chaînes sur votre téléviseur. Voici les
C’est toujours la panique lorsqu’un voyant lumineux s’allume sur le tableau de bord et que l’on ignore sa signification ! Est-ce grave ? Dois-je arrêter immédiatement la voiture ? Suis-je en danger ? Que faire ?Tout d’abord, il est bon de rappeler que tous les voyants s’allument sur le tableau de bord quelques secondes lors de la mise en contact d’un est tout à fait normal et vous permet de vérifier le bon fonctionnement des différents lorsqu’un voyant s’allume sur le tableau de bord quand vous roulez que vous devez être existe 3 catégories de témoins ◊ Les témoins d’alarme rouge Attention DANGER ! Ils informent d’un dysfonctionnement grave. Dès qu’ils s’allument, il faut immédiatement s’arrêter et faire si vous le pouvez les contrôles nécessaires. Il est fortement recommandé de faire appel à l’assistance.◊ Les témoins d’alerte orange Ils signalent une anomalie qui ne doit pas être prise à la légère. Faites le nécessaire très rapidement. Certains voyants indiquent aussi des points de vigilance et des options désactivées.◊ Les témoins de signalisation bleu ou vert Ils indiquent le fonctionnement des feux et autres options à bordComment connaître la cause exacte d'un voyant allumé sur le tableau de bord ?De par leurs compétences techniques, les professionnels ont l’habitude de gérer les problèmes de témoins et les solutionnent très rapidement. En plus de leur expérience, ils ont à leur disposition un ordinateur, que l’on appelle communément une valise » qui permet d’analyser les données des différents calculateurs électroniques présents dans la voiture. La valise identifie précisément le code erreur et sa un voyant allumé mais je ne connais pas sa signification ... Que faire ?Pas de panique, j'ai recensé pour vous les voyants les plus courants, ce que cela veut dire et ce qu'il faut faire pour régler le sur le voyant ci-dessous pour découvrir sa Les témoins d'alarmeCeintures de sécurité non boucléesCe voyant souvent accompagné d’un signal auditif apparaît si le conducteur ou les passagers n’ont pas attaché leur ceinture de sécurité. Vous savez ce qu’il vous reste à faire ;Il faut savoir que le sac à main ou des affaires posées sur le siège côté passager peuvent faire apparaître ce voyant. En effet, le capteur détecte du poids sur le siège sans que la ceinture ne soit bouclée. Dans ce cas, vous avez deux possibilités soit enlever vos affaires du siège soit attacher votre sac à main DDéfaut airbagCe voyant allumé indique un défaut du système d’airbag. Sur certains véhicules, il peut être de couleur orange. Conduisez prudemment jusqu’à un garage pour analyser et rectifier le défaut. Les airbags sont importants pour votre sécurité en cas d’accident. A savoir que le défaut airbag peut provenir de problèmes de connecteurs sous les sièges. Un professionnel pourra rapidement remédier à ce problème La température du liquide de refroidissementLe liquide de refroidissement permet comme son nom l’indique, de refroidir les pièces du moteur. Son niveau doit être contrôlé tous les mois, moteur froid. Si le niveau est trop bas, le moteur sera moins refroidi et une surchauffe moteur peut avoir de graves conséquences et entraîner une rupture du joint de culasse. Le rôle du liquide de refroidissement est donc primordial dans le bon fonctionnement d’un moteur et ce voyant s’il s’allume ne doit vraiment pas être pris à la / AntivolLe moteur ne peut être démarré qu’à l’aide d’une clé spéciale programmée avec un code d’identification clé fournit le code d’identification au véhicule quand elle est mise en position ON ». Si ce voyant clignote quand le contacteur d’allumage est mis en position ON », le moteur ne va pas démarrer. Il peut y avoir un souci électronique au niveau de la clé fils coupés, pile HS. Les concessions sont les seules habilitées à faire une reprogrammation des clés si nécessaire car la clé est appairée avec la voiture grâce à un huile moteurIl s’allume dès la mise du contact et doit s’éteindre dès que le moteur tourne. Le non allumage indique un dysfonctionnement. Si le témoin s’allume en cours de route, il signale que la pression d’huile du moteur est insuffisante, il faut donc immédiatement arrêter le moteur. Une fois le moteur refroidi, vous pouvez contrôler le niveau d’ avoir fait l’appoint cela nécessite d’avoir un petit bidon d’huile dans le coffre de sa voiture; vous pouvez redémarrer le moteur et voir si le témoin s’ si le niveau d’huile est correct ou si le voyant reste allumé malgré l’appoint, une seule chose à faire → direction le garage à l’aide d’une dépanneuse car la voiture n’est pas en état de batterieSi le témoin de charge de la batterie s’allume lorsque vous roulez, cela indique soit que votre batterie ne se charge plus, soit qu’il existe une défaillance du système de charge alternateur ou régulateur de tension. Vous devez dans ce cas couper toutes les consommations électriques superflues autoradio, chauffage…etc et roulez jusqu’au garage le plus si vous n’arrivez pas à démarrer le moteur, vous pouvez ❶ Utilisez un testeur de batterie/alternateur puis un chargeur de Utilisez des câbles de démarrage ou un booster pour vous aider à rentrer chez vous ou vous rendre au garage le plus testeurs sont multifonctions et permettent de vérifier facilement l’état de la batterie et de l’alternateur en branchant l’appareil directement sur la prise à mainLorsque ce voyant rouge apparaît sur le tableau de bord, cela signifie que le frein à main est serré ou mal desserré. Le frein à main est indépendant des freins à circuit de freinageCe témoin peut s’allumer dans les cas suivants – Défaillance des freins due à une baisse de pression du circuit de freinage et/ou un niveau de liquide de freins trop faible donc votre voiture ne freine plus correctement et il faut tout de suite s’arrêter.– Le frein à main est serré ou mal desserré et là il suffit de l’enlever pour que ça reparte! ;- S'il s'allume en même temps que le voyant ABS, cela signifie que l'ABS est en panne. Pour information, une voiture peut freiner sans ouvertesCe voyant indique qu’une ou plusieurs portes est/sont ouvertes.Capot ouvertCe voyant indique que le capot est ouvert ou mal assistéeIl existe trois types de direction assistée hydraulique avec le liquide de direction d’assistée, électrohydraulique et direction assistée elle est hydraulique, vous pouvez vérifier le niveau d’huile. A savoir que le niveau ne doit normalement jamais baisser. Si c’est le cas, cela indique que vous avez un problème dans le circuit de directionProblème de direction assistée Je vous conseille d’aller chez votre concessionnaire qui diagnostiquera la panne. Si le système de direction assistée ne fonctionne pas correctement, la direction est plus lourde mais la dirigeabilité du véhicule est Les témoins d'alertePression des pneusTous les véhicules neufs depuis novembre 2014 sont équipés d’un système de contrôle automatique de la pression des pneus appelé Tire Pressure Monitoring System », abrégé TPMS. Le TPMS direct un capteur électronique installé sur la roue vérifie en permanence la pression du pneu, et alerte en temps réel le conducteur en cas de baisse de pressionLe TPMS indirect il mesure le différentiel de rotation entre les roues pour détecter une différence de pression. Moins précis, ce système présente l’inconvénient d’être inopérant sur un véhicule immobileCe voyant peut aussi apparaître lors de la permutation pneus hiver/pneus été et si vous venez de faire la pression des pneus, il faut à ce moment-là, réinitialiser l’ordinateur de bord. La procédure doit être écrite dans le livret valves des capteurs TPMS sont sujettes à l’usure et doivent être remplacées à chaque changement de votre véhicule est équipé d’un système indirect, sans valve électronique, vous devez réinitialiser le système à chaque fois que vous ajustez la pression de vos pneumatiques. Faute de réinitialisation, les capteurs risquent de mesurer incorrectement la pression de vos à particules dieselCe voyant allumé indique que votre filtre à particule a besoin d’une bon décrassage de FAP consiste à pousser le régime moteur de sa voiture à 3000-3500 tours par minutes sur plusieurs dizaines de kilomètres. Le fait de monter dans les tours fait monter la température du moteur et permet donc le décrassage du le voyant s’allume, il ne faut surtout pas tarder à aller décrasser le filtre. Autrement un retour chez votre concessionnaire sera obligatoire pour procéder à une régénération Evitez de couper le moteur pendant la régénération du FAP ventilateur plus bruyant, moteur qui tourne plus vite...Défaillance du système de dépollutionL’allumage, moteur tournant indique une défaillance dans le système d’injection, d’allumage ou d’échappement. Consulter un garagiste le plus rapidement possible pour un diagnostic pouvez avoir une première idée du problème en utilisant un lecteur de code défaut de préchauffageCe voyant n'existe que sur les voitures roulant au indique un défaut avec le système de préchauffage. Dirigez-vous sans délai vers un professionnel pour faire vérifier le Anti-lock braking system est un système d'assistance au freinage qui limite le blocage des roues en cas de freinage intense. S'il s'allume en cours de route, le freinage normal avec assistance est assuré mais sans la fonction antiblocage ni répartition de prudemment en vous rendant chez un professionnel pour faire vérifier le système d’ABS. A savoir que ce voyant peut aussi s’allumer lors des premiers freinages suite à un lavage le témoin s’allume conjointement au témoin d’anomalie du circuit de freinage, cela signifie que le répartiteur électronique de la force de freinage est en panne. Dans ce cas, n’hésitez pas à consulter un minimum d'huileCe voyant peut s’allumer si le niveau d’huile dans le réservoir est trop bas ou si le capteur du niveau d’huile est défectueux. Dans les deux cas, une action de votre part doit être faite rapidement. Il faut savoir qu’un manque de lubrification peut entraîner une casse ESPL’ESP Electronic System Program est un équipement de sécurité active qui est destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'une voiture. Il permet de corriger la trajectoire en agissant sur le système de freinage ainsi que sur l'arrivée des gaz. Quand son voyant s'allume, cela signifie qu'il est désactivé ou en temps de neige, il est conseillé de désactiver l’ESP pour pouvoir rouler sous la plaquettes de freinsCe voyant signifie que les plaquettes de freins sont usées. Vous pouvez vous rendre dans un garage pour les changer ou le faire tous les véhicules ne sont pas équipés de témoins d’usure des plaquettes donc n’oubliez pas de vérifier ou de faire vérifier le système de freins tous les défaillanteVérifier le fonctionnement de toutes les ampoules du véhicule. N’oubliez pas les feux stop ; Si une ampoule ne fonctionne pas, cela peut venir de l’ampoule qui est grillée ou d’un fusible. Procédez au changement rapidementNiveau minimum carburantSoit le carburant a atteint le niveau de réserve dans le réservoir et dans ce cas, pensez à faire le plein rapidement soit la sonde du niveau de carburant est défaillante, rendez-vous chez un professionnel pour y filtre à gazoleCe voyant n’existe que sur les voitures roulant au diesel. Ce témoin indique qu’il y a de l’eau dans le filtre à gazole. Si le voyant s’allume quand la voiture roule, arrêter le véhicule le plus rapidement possible et purger le filtre à gazole. L’eau stagnante dans le système peut causer d’importants dommages dans le système d’injection. Il faut purger le filtre à gazole. Refermez quand le carburant / EntretienVotre voiture est programmée pour que ce voyant s’allume tous les XX kilomètres ou XX temps pour vous alerter qu’une opération de maintenance est à prévoir. Si vous décidez d’effectuer vous-même l’opération comme une vidange par exemple, vous devrez utiliser un outil de diagnostic électronique OBD pour réinitialiser le voyant et l’ certaines voitures, cela peut se faire sans logiciel, il s’agit d’une procédure qui se fait avec l’aide des commodos et/ou sur le tableau de bord lave-glace faibleLe niveau du liquide de lave-glace est faible. Remplissez votre réservoir de lave-glace et/ou vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite du minimum Ad blueLes derniers véhicules diesel commercialisés après la mise en application de la norme antipollution 6 depuis 2015 ont un réservoir d'ad blue. L'ad blue est un liquide qui est injecté et chauffé dans le tuyau d'échappement dans le but de faire chuter les émissions de dès que voyant apparaît sur le tableau de bord, il ne vous reste que quelques démarrages et 2400 km avant que la voiture ne démarre réservoir d'ad blue peut se trouver dans la trappe à carburant, sous le capot, dans le coffre. N'hésitez pas à regarder dans le manuel constructeur pour repérer son emplacement exact et le plein peut se faire dans certaines stations-services attention à regarder qu'elles ne soient pas réservés aux camions. Sinon des bidons d'ad-blue s'achètent dans les centres les voitures PSA peugeot-citröen, DS, c'est le voyant UREA qui apparaît sur le tableau de de verglas sur la routeCe voyant peut apparaître sur le tableau de bord lorsque la température extérieure est inférieure à 3°C. Roulez prudemment car il y a risque de verglas sur la start-stopLe système start-stop de votre voiture est de maintien de voie pas opérationnelL'assistant de maintien de voie est actif mais non opérationnel en raison de circonstances momentanées comme manque de lisibilité des lignes de marquage au sol, vitesse de la voiture 2 barres.... Les batteries doivent être suffisamment chargées et la vitesse ne doit pas dépasser 50 km/h. Mode écoLe mode Eco permet de réduire la consommation de carburant d'environ 10% en limitant la réponse du moteur essence par rapport aux accélérations du de changement de vitesseC’est un indicateur de régime moteur, il indique que le meilleur régime moteur est atteint pour monter une vitesse. C'est une aide à l'économie de consommation. Il s’allume pour vous conseiller de passer un rapport start-stopLe système start-stop de votre voiture est actif. Si vous le souhaitez, vous pouvez le désactiver en appuyant sur le bouton avec ce même logo mais trouver des pièces mécaniques de remplacement comme un filtre à particule ?En fonction des témoins allumés sur votre tableau de bord, vous devrez donc peut être remplacer certaines pièces ! Si, dans certains cas, il est préférable de se rendre dans un garage pour arriver à vos fins, ce n'est pas toujours nécessaire dans la pratique... En effet, en faisant des réparations sur votre voiture par vos propres moyens ou avec l'aide de proches comme vos amis ou votre famille, vous pourriez faire de belles économies...Par exemple, en vous rendant sur ce site pour l'échange de votre filtre à particule, vous n'aurez par la suite plus forcément besoin de payer plus que les prix proposés sur cette page. Bien évidemment, d'autres produits sont disponibles sur ce site de vente en ligne qui se spécialise dans les pièces automobiles.
Vacancesen voiture, attention aux pénuries des voitures de remplacement! Touring attire l'attention sur le fait qu'il risque de ne pas y avoir assez de véhicules de remplacement durant les vacances d'été. Soyez prévoyant. Les vacances tant attendues se profilent à l’horizon et notre Baromètre des vacances Touring annonce une grande
Bonjour, J'ai entendu que dans une voitures, toutes les options étaient là mais la plupart "dorment", ne sont pas activées. Est-il possible d'activer soi-même ces options ? Merci d'avance. Oui, t'appuies sur le bouton qui est normalement sur un des deux cotés dans le coffre, dans un coin, et t'as l'option siege en cuir qui apparait. Je n'en ai pas trouvé d'autre. Il faut se connecter a ta voiture avec ton pc et chopper le logiciel de la valise et dans certains cas tu peux activer des options ouais Tu fais comme tout le monde tu lis la notice de ton véhicule Oui tu dois la branché comme a dit RDB, c'est comme pour le jailbreak pour ios, en quelques sorte tu debloque toutes les options, fais une recherche sur le net, tu sera mieux informé. Non mais les gens troll mais sur pas mal de voiture il y a des options activable qui ne le sont pas d'origine. Sur mon ancienne 307, j'avais le boitier et le logiciel et j'ai activé la fermeture auto, les vitres qui remonte auto quand tu ferme la voiture à distance, le coming home Bon c'est des petits trucs mais bon fermeture auto en roulant Sur l'Alfa Brera le toit panoramique en verre est sur tous les modeles, mais si tu veux qu'ils ne te mettent pas l'habillage interieur du pavillon qui bouche tout, il faut payer l'option. Sur les modeles ou l'option n'a pas ete prise il suffit de decouper l'habillage du pavillon; plein de proprios de Brera le font. Je vais de ce pas activer la direction assistée, l'ABS & ESP, les vitres électriques et la fermeture centralisée, la clim, le GPS intégré il doit être caché sous le tableau de bord, j'entends toujours des couinements par là de ma Clio 1 Zygomorphe Voir le profil de Zygomorphe Posté le 17 octobre 2013 à 105958 Avertir un administrateur Sur l'Alfa Brera le toit panoramique en verre est sur tous les modeles, mais si tu veux qu'ils ne te mettent pas l'habillage interieur du pavillon qui bouche tout, il faut payer l'option. Sur les modeles ou l'option n'a pas ete prise il suffit de decouper l'habillage du pavillon; plein de proprios de Brera le font. Lien permanent dexter[4] Voir le profil de dexter[4] Posté le 17 octobre 2013 à 111235 Avertir un administrateur Olol J'avais déjà "entendu" ça sur les brera Oui le coup de la Brera est vrai elle ont toutes le toit panoramique, en fait c'est la garniture intérieure qui est différente. Tu peux couper le ciel de toit au cutter, placer un joint et avoir un toit panoramique propre, par contre impossible de le fermer vu qu'il n'y a pas le rideau, donc autant dire qu'en été, t'as intérêt de laisser le bob dans la voiture Rond Croix Carré Gauche Gauche R1 R2 L1 L2 Certains sont assez limités quand même, l'auteur parle d'options électroniques... Et oui beaucoup de voitures ont des options présentes mais verrouillées en fonction de la finition de la voiture. Par exemple les 1ères Dacia Logan ont la fermeture automatiques des portes au dessus des 10km/h. Mais il est dangereux de l'activer car les portes risque de rester bloquer lors d'un accident. L'option est présente, mais non-activée par défaut. Il a réveillé son radar de recul J'ai activé le régulateur de vitesse sur la mienne Je vais activer le VR6 Sinon dans Turbo ils en avaient parlé y a quelques mois, le mec en valise à 200 boulz t'active les phares auto, des trucs du genre. La dernière fois ils ont parlé des kilométrages trafiqués avec le mec "dégoûté mon espace affichait 110k alors qu'il avait 180k", on s'en bat les steaks. Sur ma GTV j'avais reussi a activer l'ouverture du coffre en cas de d'ampoule de phare grillee c'etait l'option faux contact. Quand ca m'est arrive je suis reste incredule pendant 1 minute puis mort de rire pendant 1h. Les italiens et l' électronique. Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?
AdvUbST.
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